Электронная библиотека
Хакер
Xakep Online -> Журнал, номер #003, стр. 003-048-3
Хорошо. На национальности авиатехники мы поставили жирный крест - тогда обратимся к вопросу о выборе эпохи. Различия между истребителями WWII (летная модель, ТТХ) не столь велики, как различия между машинами нашего времени (добавьте к моделированию летной модели сложнейшие радиоэлектронные системы и узко профильное вооружение). И если в симуляторе WWII не составит труда сварганить несколько летных моделей на базе одного каркаса и таким макаром реализовать сразу несколько самолетов, то в серьезном симуляторе WWIII такое уже хрен получится - слишком индивидуальны сделались самолеты в наше время, и поэтому с ними такой фокус о "переодевании" не обломится. Машину периода WWIII для моделирования вообще нужно выбирать очень скрупулезно. Здесь большую роль играет послужной список самолета. Именно этот аспект служит отправным для создания, например, многочисленных F15 и F16, участвовавших в конфликтах на Ближнем Востоке. А WWII, как это ни прискорбно, постепенно забывается - мир будоражат новые войны, и у играющей публики сейчас больше интереса к Ираку и иже с ним, а не к нацистской Германии.
Есть еще аспект реализма - но здесь бадяга тоже не проходит. Вопрос "Какой бы вы купили сим: точно смоделированный, но поднадоевший F-15, или полуаркадный не раскрученный Jaguar?" имеет только один правильный ответ. Как показывают опросы народного мнения, в 80% случаев чем больше реализма и каких-нибудь замороченных наворотов в авиасимуляторе, тем он лучше продается.
Издателя обычно привлекает концепция "протоптанной тропинки" - мол, легче сделать сим, по концепции и содержанию аналогичный тому, что уже есть на рынке, только "лучше" - вот тогда-то все и увидят, какие мы умные и пушистые. Но только, ежели по правде, эта маза пахнет фекальками, и безрисковые проторенные дороги рано или поздно заводят в тупик. У меня куча друзей авиасимуляторщиков, причем не только в России, но и в Европе, в Штатах, - все они задолбались годами летать на одних и тех же самолетах, пусть и описанных в разных симуляторах. Все хотят чего-то нового. А факт остается фактом - ничего нового пока нет, есть только чертовы F-15 и F-16.
И это бесит.
Пустота
На свете тысячи самолетов - а симуляторы делаются от силы двух десятков. Вот и получается, что при всей своей массивности и развитости жанр авиасимуляторов - это еще нетронутая целина, которая таит в себе целую кучу перспектив для потенциальных девелоперов и издателей.
Вполне возможно, что в скором времени ум и разум проснутся у какой-нибудь Jane's, или Psygnosis, или, на худой конец, Microprose. Если этого не случится - жанр авиасимуляторов, к великой радости злопыхателей из числа квакеров и прочих стратегов, наконец-то, загнется. И до конца дней своих мы будем играть в Falcon 4.0 и F-16 multirole fighter.
Кто за?